泰国汽车市场低迷，多家电动车企称考虑放弃政府补贴并调整生产

近日，据《曼谷邮报》报道，由于汽车行业持续低迷，泰国电动车协会（EVAT）透露，许多电动车制造商正考虑放弃参与政府电动车激励计划的补贴，并调整生产规划。

EV3.0激励计划参与者可在2022年至2023年享受消费税减免、进口关税优惠以及用于推动电动车消费和生产的补贴。为获得这些优惠，车企必须自2024年起在泰国本地组装电动汽车，并达到政府设定的生产目标。

Suroj Sangsanit表示：“由于消费者购买力疲软，银行和融资公司对汽车贷款实行更严标准，导致泰国国内汽车市场增长放缓，很多企业都在考虑放弃补贴，认为无法从激励计划中受益。”

根据EV3.0计划，泰国政府为售价低于200万泰铢的电动车提供最多15万泰铢的补贴。

根据规定，自2024年起生产电动车的企业需满足“1:1 配额”，即每进口一辆电动车，必须在本地生产一辆。若从明年才开始生产，这一配额将升至1.5:1。

泰国工业联合会汽车工业俱乐部的数据显示，今年10月，当地乘用车销量大幅下滑，其中电动车销量同比减少49.7%至3717辆，燃油车销量下降27.8%至11562辆。

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