中国质量协会：我国新能源汽车行业用户满意度指数连续两年下降

IT之家最新报道显示，中国质量协会公布了2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEV-CACSI）测评结果。根据数据显示，2024年中国新能源汽车行业用户满意度指数为79分（满分100分），较去年下降1分，连续两年有所减少。

报告指出，导致用户满意度下降的主要原因是品牌形象的负面影响以及用户对质量个性化需求的忽视。品牌形象在用户满意度中占据最高比重，2024年新能源汽车行业品牌形象得分为80.2分，较去年下降0.8分，持续两年走低。

中国质量协会指出，新能源汽车行业近年来竞争更加激烈，产品更新速度加快，市场上出现了更多的竞争局面，但产品和服务中的问题却得不到有效解决，这严重影响了用户对新能源汽车品牌的满意度。

智能座舱故障次数居首位，产品故障集中度略有下降。2024年中国新能源汽车行业百辆新车故障次数为91次，略有下降。产品故障次数最多的前三个系统故障分别是智能座舱（16次）、内饰（13次）和车身外观（12次），这三个系统的故障次数占总体故障数量的45%。

纯电动汽车故障前五位与混动汽车相同，但故障集中度更高。纯电动汽车故障次数最多的前五位为智能座舱（22次）、内饰（14次）、车身外观（12次）、智能驾驶辅助（11次）和行驶转向制动（11次），占总体故障数量的72%。

新能源汽车在智能化方面的优势更为显著。性能设计方面，智能驾驶辅助和智能座舱性能设计满意度在新能源汽车行业中名列前茅。同时，新能源汽车智能化故障次数为27次，明显低于燃油汽车的85次。

噪音、异味等问题仍然存在待解决。新能源汽车行业百辆新车故障次数前十位分别为“风噪声大”、“内饰异味重”、“行驶中轮胎噪音大”、“车内手势控制”、“指纹识别”等，其中“风噪声大”、“内饰异味重”、“行驶中轮胎噪音大”连续三年位居前三。

欲了解各品牌车型用户满意度详情，请见下表。

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