广汽集团发布商用车“135”发展战略，目标到 2030 年营收规模达 300 亿元

IT之家报道称，广汽集团商用车战略暨产品发布会今日在广汽科技馆举行，广汽集团发布商用车“135”发展战略，力争到 2030 年，实现营收规模达到 300 亿元的目标，加速向智能新能源商用车转型。

IT之家获悉，“135”发展战略包括：

• “1”代表一个目标，即力争到 2030 年，营收规模达到 300 亿元，成为新能源商用车行业的支柱

• “3”代表三大引擎，打造智能制造、产业联盟和用户生态三大发展引擎，推动商用车新能源化和智能化的全面发展

• “5”代表五大战略措施：深化体制机制改革，打造有效的人才队伍；研究定义汽车场景，构建新能源商用车产品矩阵；整合广汽的资源优势，创新提供一体化解决方案；建立产业合作联盟，促进产业生态共生发展；以湾区为基础，面向全球市场，积极扩展国际商用车市场

此外，广汽集团还推出了广汽商用车 T9，应用电池 PACK 与车架模块化集成、高效电驱桥、700L 高强钢及钢铝复合材料等技术，整车自重达到 8.9 吨。

官方表示，通过自主研发的整车控制系统、电驱桥、集成式热管理、智能云等技术，整车综合电耗实测低至每公里 1.1 度，达到行业领先水平。

祺迹汽车发布了广汽商用车首个规模化应用智驾平台 —— 祺迹 L 平台。首款车型 Robobus L60 亮相，计划将于 2024 年 12 月投产。

据介绍，Robobus L60 配备乘用车级线控转向、线控制动等解决方案，具有更快的响应时间和更高的控制精度，性能较传统商用车显著提升；同时引入热泵空调集成式智能热管理等先进节能技术。

基于同一智驾平台，祺迹汽车还将陆续推出两款衍生产品 ——Robotruck 和 Robovan。

Robotruck T45 计划于 2025 年上半年投产，完全舍弃驾驶室设计，具备15 立方米货箱、2.1 吨以上有效载荷，以及车规级高性能、高可靠性等特点，重新定义无人物流车。

Robovan X60：计划于 2026 年投产，采用欧洲标准正向设计，搭载 800V 高压平台，表现更高效率。最大货舱体积大于 16.5 立方米，舱容利用率较传统产品提升 25%。

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