乘联分会：2 月全国乘用车市场零售 138.6 万辆，同比增长 26%

IT之家在3月10日的最新资讯中提到，乘联分会今日公布了2025年2月份全国乘用车市场的分析报告，数据显示，该月全国乘用车的零售量达138.6万辆，同比增长26.0%，环比减少22.8%；1至2月的累计零售量为317.9万辆，同比增长1.2%。2月份的零售数据位于历史高位，且1-2月的市场表现逐渐回暖。

根据IT之家整理的当月乘用车市场特点如下：

• 2月份，乘用车制造商的批发和出口量均创下历史新高，厂商们积极追求春节后的销量提升；

• 2025年1月份的乘用车零售量同比下降24.5万辆，而2月份同比增加28万辆，这使得2025年1-2月国内零售累计实现1.2%的正增长；

• 价格竞争相对温和，2月份传统燃油车的促销活动达到21.7%，较前月微降0.2个百分点。非直营模式的新能源车促销逐步上升至12.5%，较上月增加1.6个百分点；

• 自主品牌的乘用车在2月批发市场份额突破70%，国内零售份额超越65%，与去年相比增长约11个百分点；

• 2025年2月份市场心态逐渐稳定，厂商库存降低4万辆，渠道库存上升3万辆，总体库存减少1万辆，而同期去年厂商与渠道的库存总降幅为17万辆；

• 新能源车在国内零售渗透率回升至49.5%，主要受益于报废更新与以旧换新政策的推动，促使新能源车型呈现强劲增长；

• 2025年1-2月，自主燃油车出口为42万辆，同比下降5%，而自主新能源车的出口激增111%，新能源车占自主出口的35%，燃油车仍然为出口的主要力量。

2月份自主品牌的零售量为91万辆，同比增长51%，环比下滑17%。当月自主品牌在国内的零售份额达65.6%，同比上升10.6个百分点。领先的传统车企在转型期间表现突出，如比亚迪、吉利、奇瑞及上汽通用五菱等品牌的市场份额明显提升。

主流合资品牌在2月份的零售量为33万辆，同比减少2%，环比下降33%。其中，德系品牌的零售份额占17%，同比减少4.3个百分点；日系品牌零售份额为10.7%，同比下降3.7个百分点；美系品牌的市场零售份额则名列5%，同比减少1.4个百分点。

广告声明：文中包含的对外链接（包括但不限于超链接、二维码及口令等），旨在提供更多信息，以便节省检索时间，结果仅供参考。