小鹏 P7+ 汽车提供对外放电 V2L 功能，第三方合格转接头也可使用

根据 IT之家在 1 月 9 日的消息，小鹏汽车 P / G 系列车型的产品负责人 @XP-Nick 今日分享了 P7+ 车型第 11 期的网友问答，解答了关于该车方向盘设计、NGP 功能及车外供电转接头等问题。

以下是小鹏 P7+ 汽车此次答网友问的重点内容：

为何小鹏 P7+ 的方向盘设计为不自回正中间？

低速转向不自动回正是正常情况。

在现代主流汽车（例如与 P7+ 对比的“奔驰 e、宝马 5、奥迪 a6”等高等级豪华轿车）中，方向盘的回正力矩主要由前轮主销等悬架设计（称之为机械回正），与转向助力电机共同作用。机械回正力与车速及角度正相关，因此在低速行驶时，其机械回正力较弱，主要依靠助力电机来协助回正。

因此，在对比众多豪华轿车后，设计时保留了低速下微弱的回正余地，旨在提供更加顺滑、真实的转向体验，同时避免过强的助力电机干预影响车辆本身的特性。此外，这种设计也有助于用户在合法驾驶姿态下（握住方向盘）获得更好的驾驶感受。因此，我们建议用户保持良好的方向盘操作习惯，尽量避免长时间脱手。

为何小鹏 P7+ 的 NGP 常偏向一侧行驶？

在 AI 驱动的时代，车辆会综合分析周围环境，包括其他车辆和行人的意图，做出相应的避让或绕行动作，因此有时会靠向某一侧车道。建议您持续留意，如果在无干扰的直线行驶中仍出现偏移，您可以联系客服上传相关日志，我们的远程工程师会协助处理，NGP 的体验持续优化，敬请期待。

小贴士：车辆出厂后将在有明显车道线的直路上进行自动传感器标定以提升车道居中表现，此过程约需 10 分钟到 1 小时，建议您提车后在直路上多驾驶，以改善用车体验。

使用车外供电转接头是否需要小鹏专用，是否有特定要求？

P7+ 具有对外放电 V2L 功能，对于热爱自驾游、户外露营的人士非常实用。

对外放电所需的转接头不必是小鹏专用，市场上合格的第三方产品均可使用，但在选择转接插排时，应关注其功率，P7+ 支持220V / 3.3kW，建议选用小鹏商城的放电枪，可以用积分兑换。

小鹏 P7+ 支持多大内存的 U 盘？

推荐 P7+ 行车记录仪使用的 U 盘规格：内存为 32GB 或更大，最大不要超过 256G（包括 256G），否则可能会不兼容。格式可以是 FAT16、FAT32 或 NTFS。

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