上海外高桥造船超额完成 2024 年生产经营任务，国产第二艘大邮轮明年 1 月整船贯通

IT之家报道称，中国船舶集团旗下外高桥造船联合中船贸易为 NYK 公司建造的18万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号已正式投入运营。外高桥造船取得了超产2艘商品船的成绩，完成了全年生产经营任务。

据外高桥造船官方透露，公司已交付迄今第292艘好望角型散货船“海蓝宝石”号，也是目前手持订单中的最后一艘。受全球航运市场轮动因素推动，公司手持订单将转为大型邮轮、集装箱船、汽车运输船（PCTC）、油船和海洋工程产品。

据报道，“海蓝宝石”号总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15.25节，入籍日本船级社，是公司自主研发设计建造的第十一代好望角型散货船。自2003年6月交付中国第一代17.5万吨好望角型散货船以来，公司在全球市场份额一直保持在15%左右。

根据统计数据，外高桥造船公司在2024年全年交付了230万桶FPSO、11.4万吨阿芙拉型油船、LNG双燃料好望角型散货船和7000TEU中型集装箱船等24艘/259.1万载重吨，达到年度计划的109%，成为我国首家累计交船量超过一亿载重吨的船厂。

该公司还接到承建11000TEU甲醇预留大型集装箱船、14000TEU甲醇预留大型集装箱船、7000TEU中型集装箱船、11.4万吨阿芙拉型油船、15.8万吨苏伊士型油船以及30万吨超大型油船（VLCC）等35艘的订单，达到年度计划的160%。此外，大型邮轮和PCTC订单使在建船型更为多样。

据外高桥造船官方透露，备受关注的第二艘大型邮轮“爱达・花城号”船体结构建造已进入最后冲刺阶段，正在有序推进艏/艉/机舱棚区域的三条主线工程，力争在2025年1月中旬实现整船贯通的里程碑节点。

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