听取厂商意见，英国重新考虑电动汽车转型目标

据最新消息，英国政府在听取了汽车制造商的声音后，正在重新审视其电动汽车（EV）销售目标，以及对零排放汽车（ZEV）转型规定进行磋商。

英国政府在今年1月发布了一项到2035年实现ZEV转型的规划，力求到2030年使英国80%的新车和70%的新货车为ZEV，并计划在2035年实现100%新车零排放的目标。这一规定要求英国汽车制造商每年销售更高比例的电动汽车，否则将面临罚款。

由于电动汽车的需求低于预期，汽车制造商已经开始对这一规定提出异议，他们担心英国的ZEV政策可能在2024年让他们损失60亿英镑，这会对就业岗位和英国作为制造中心的吸引力构成威胁。

据路透社报道，沃克斯豪尔已宣布将关闭其位于英格兰南部的货车工厂，导致1000多人失业，而福特上周也宣布将在英国裁员800人。

英国商业大臣乔纳森・雷诺兹表示，沃克斯豪尔的母公司Stellantis在决定关闭卢顿工厂之前一直在与政府就上述ZEV要求进行磋商。他将这一状况归咎于前政府政策的混乱——一方面延长了燃油车销售禁令的执行时间，另一方面又坚持了ZEV转型政策。

“他们修改了目标，但罚款、加速和门槛却未变。他们在政策运作上缺乏灵活性和实效性，造成了过渡期失衡，进而使消费者信心大幅下降，”雷诺兹表示。

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