路特斯欧洲 CEO 暗示，运动跑车 Emira 继任车型将采用纯电或混动系统

IT之家最新消息称， Autocar近日刊登了一篇关于路特斯新欧洲CEO丹・巴尔默（Dan Balmer）的采访内容。在采访中，巴尔默透露，经典运动车型Emira有可能会推出混合动力版本。

Emira是2021年正式发布的车型，作为Evora、Exige和Elise的继任车型。作为路特斯最后一款内燃机车型，Emira提供两种引擎选择，一种是梅赛德斯-AMG的2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率360马力；另一种是丰田提供的机械增压V6发动机，最大功率400马力。

尽管还未确定Emira的停产时间，但路特斯原计划在2027年推出一款名为Type 135的纯电动车型，届时Emira将退出市场。

对于Emira混合动力版本的可能性，巴尔默表示：“放眼当前，‘永不说绝对’是我们的态度。我们需要保持灵活，关注市场需求，评估可利用的技术。因此，无论是混合动力总成还是全电动平台，都是潜在方向，关键在于技术能否满足路特斯独特的设计需求。”

路特斯正在开发一项名为“超级混动”的增程式技术，计划于2026年推出，采用900V高压系统，与支撑Emeya和Eletre的EPA平台兼容。不过，该技术应用于Emira的可能性较小。

由于路特斯暂停了新产品推出计划，原计划取代Emira的Type 135车型也被推迟，Emira的未来变得更加不确定。官方表示，需要等待新一代轻量电池技术成熟后，才能确保推出一款“电动Elise”能够保持出色动态表现。

巴尔默总结称：“技术必须符合我们的性能要求，时机也至关重要。目前条件尚不具备支持我们实现这些目标。”

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