美月球着陆器“雅典娜”着陆时侧翻，任务提前结束

IT之家 3 月 8 日报道，依据央视新闻，当地时间3月7日，美国私营公司“直觉机器”宣布，其研发的月球着陆器“雅典娜”于3月6日在月球着陆时发生侧翻，电池耗尽后无法再进行充电，导致任务提前宣告结束。

“直觉机器”表示，“雅典娜”传回的月球表面图像显示其发生了侧翻。根据太阳光的角度、着陆器太阳能电池板的排布及环境温度等因素，任务团队判断“雅典娜”已无法进行充电，因此结束了任务。在电池耗尽之前，着陆器已成功完成了数项科学实验，相关团队正在对所收集的数据进行分析。该公司提到，“雅典娜”着陆的位置地形复杂，此次任务为未来在类似区域的探索积累了经验。

美国航天局7日发布消息称，“雅典娜”的着陆地点与预定目标相距超过400米。尽管着陆效果不如预期，但这仍然是迄今为止最靠近月球南极的着陆位置。美航天局太空技术副局长克莱顿·特纳表示，尽管此次任务未能达到预定目标，但为美国在“月球商业运载服务计划”方面提供了重要参考。

据IT之家早先消息，美国东部时间2月26日19时16分，“雅典娜”着陆器搭载“猎鹰9”火箭成功发射。NASA确认着陆器与火箭分离，随后进入预定轨道并继续前往月球，约经过一周的飞行后，在月球南极附近的陨石坑实现了着陆。

此次“雅典娜”的任务被称为IM-2，由NASA CLPS项目提供资金支持。NASA为雅典娜预订的“票价”为6250万美元（约合人民币4.53亿元）。

根据NASA的介绍，“雅典娜”携带多种先进科技设备，包括钻探工具、质谱仪及激光反向反射器阵列。任务期间，着陆器将在月球表面测试通信系统，并部署可在月面跳跃的无人驾驶飞行器。

此外，雅典娜上还搭载了一辆名为Yaoki的“火星车”，该技术演示机器人重约498克，由日本Dymon公司制造。

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