宝马推进固态电池技术研发，预计 8 年后完成首发搭载

根据IT之家2月24日的报道，外媒“DRIVE”透露，宝马M性能部门负责人Frank van Meel在接受采访时表示，宝马目前主要集中于第六代传统电池技术，并计划在短期内持续使用这一技术。

该技术将应用于宝马即将发布的“Neue Klasse”下一代电动车系列。宝马承诺，未来型号的电动汽车在充电速度方面将提高30%、续航里程将延长30%、电池能量密度则也将提升20%，并采用800V的电气系统。

Van Meel指出，这项新电池技术将在续航、功率密度及功率输出方面带来显著改善，并将在宝马M性能车型中应用，预计将包括下一代电动M3。

然而，提升电动汽车的性能不仅仅是简单地增加电池容量和电机功率。Van Meel强调：“我们希望不仅能提升功率输出，同时也能够确保持续的动力输出，这需要对冷却系统进行深入的研究。”

固态电池被视为电动汽车领域的“下一大创新”，其相较于现有锂电池技术，能够显著提升续航、减轻重量并加速充电。尽管固态电池技术有诸多优势，宝马的高层官员却暗示，公司首款采用固态电池的车型可能要到8年后才能问世。

根据IT之家之前的报道，丰田承诺将在2028年前后推出搭载固态电池的车型，本田则在2024年11月展示了固态电池生产线的进展。此外，宁德时代董事长曾毓群指出，这种电池在可靠性、耐久性和安全性方面仍存在一些问题。

宝马目前正在与Solid Power合作，致力于开发适合未来电谈的固态电池技术。早前有报道称，宝马的原型车或将在2024年就采用固态电池技术，但官方尚未对外展示相关信息。

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