“钱塘号”盾构机顺利启动，国内首条穿越钱塘江高铁隧道掘进条件基本具备

杭州机场高铁有限公司宣布，杭州机场高铁建设中的三台盾构机中最大的一台“钱塘号”盾构机于昨日（1 月 12 日）正式启动，开始穿越钱塘江。

据报道，杭州机场高铁总长约 85 公里，新建正线长约 72 公里，经过嘉兴市、杭州市和绍兴市，设有海宁观潮站、钱塘站和萧山机场站。此外，还建有连接线长约 13 公里，连接至杭州南站。

“钱塘号”盾构机直径为14.9米，全长约145米，总重约4800吨，其启动标志着铁路杭州萧山机场站及接线工程将进入钱塘江隧道施工阶段。该隧道建成后将成为首个穿越钱塘江的高速铁路隧道，设计时速可达350公里/小时。

据透露，目前的钱塘江上已有钱江一桥和钱江二桥两座铁路桥梁，分别延伸至杭州南站、杭州站和杭州东站。钱塘江隧道作为机场高铁项目的跨江通道填补了“东翼”空白，其北接沪乍杭高铁，南连杭黄高铁和杭长高铁，东接杭甬高铁和杭台高铁，与沪昆通道和沿海通道相连。

此外，杭州机场高铁还为望江门越江隧道接口预留了位置，未来可直达杭州城站，连接杭州和上海中心城区，成为连接上海、苏锡常等长三角核心区域的快速城际铁路新通道。

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