行业首颗 Chiplet 异构集成范式自动驾驶芯片,北极雄芯启明 935A 系列宣布点亮

xxn 阅读:77791 2024-12-25 10:01:43 评论:0

据IT之家12月25日的报道,清华大学交叉信息研究院的长聘副教授及北极雄芯的创始人**声今日宣布,“启明 935A”芯片成功实现点亮,并完成所有功能性测试,符合汽车级量产标准

值得注意的是,“启明 935A”实际上不是单一的芯片,而是一个系列产品。通过启明935 HUB Chiplet与多种数量的大熊星座AI Chiplet组合,结合灵活的封装设计,可以迅速整合出不同性能等级的SoC芯片;此外,通过高带宽PBLink实现多芯互联,双芯方案可达到128GB/s双向带宽,而四芯方案则可支持64GB/s双向带宽。

在下游应用领域,每颗芯片最多可支持20路60Hz的1080P摄像头输入,适用于各种端侧AI应用。

启明935A系列被誉为业界首款基于Chiplet异构集成框架的自动驾驶芯片。

启明935A系列已获得TüV SGS ISO26262 ASIL-B级认证,同时也通过了中汽研的汽车标准验证,成为首个经过国内外双重验证的汽车级产品。

北极雄芯还宣布,推出核心板及原型开发公板,并提供相应的参考设计。

在算法和大模型支持方面,由于大熊星座NPU具备天然支持Transformer架构的能力,目前初步支持的模型包括Yolo系列、ResNet50、PSPNet、PointNet++、TrafficSign_Retinanet、BevDet、miniCPM、Unet_ResNet50、PointPillars、PillarNest、M2track、BevFusion、PaliGemma、LLaMa-3B、8B等。同时,工具链方面通过离线自动化流程实现编译和部署,为应用层提供运行时管理API。

**声表示:“想象一下,大型汽车制造商每年量产数百万台,车型数十种,每种又细分为高中低配。高端车型售价数十万,实用车型约7-8万。传统解决方案通常需用不同芯片,这便产生了新算法适配后的OTA更新将会是一件庞大的工程。使用启明935芯片后,不同配置的车型可采用相同外观和引脚的芯片,实现芯片级选配;不同车型可搭载同一芯片,但算力可大幅差异,支持不同级别的智能化;OTA升级时,只需一套软件与驱动,完美适应所有车型。”

IT之家从北极雄芯获得消息,启明935A系列芯片现已开启样品申请

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