中国充电联盟：截至 11 月全国充电基础设施累计 1235.2 万台，同比上升 49.5%

近日，“中国充电联盟”公众号发布消息称，截至2024年11月，充电基础设施累计数量已达到1235.2万台，同比增长49.5%。2024年1-11月，充电基础设施增量达375.6万台，同比增长23.0%。其中，公共充电桩增量为73.4万台，同比下降11.3%，而随车配建的私人充电桩增量为302.2万台，同比增长35.7%。

2024年11月，全国公共充电桩数量继续保持增长态势，与前一个月相比增加了6.9万台，同比增长31.8%。截至当月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩数量达到346.0万台，其中直流充电桩157.5万台、交流充电桩188.5万台。从2023年12月至2024年11月，月均新增公共充电桩约为7.0万台。

广东、浙江、江苏、上海等地区的公共充电桩建设占比达到69.1%。全国充电电量主要在广东、江苏、河北等省份间集中分布，其中以公交车和乘用车为主要充电对象，其他类型车辆占比较小。2024年11月，全国充电总电量约为52.0亿度，较上月增加2.0亿度，同比增长46.6%，环比增加4.0%。

2024年11月，全国充电运营企业所运营的充电桩数量TOP15分别是：

• 特来电运营66.7万台

• 星星充电运营60.8万台

• 云快充运营57.6万台

• 小桔充电运营20.1万台

• 国家电网运营19.6万台

• 蔚景云运营19.5万台

• 南方电网运营9.0万台

• 深圳车电网运营8.9万台

• 汇充电运营8.8万台

• 依威能源运营7.8万台

• 万城万充运营5.4万台

• 蔚蓝快充运营5.2万台

• 均悦充4.1万台

• 昆仑网电运营4.1万台

• 万马爱充运营3.8万台

以上15家充电运营商共占总量的87.1%，其余运营商占比12.9%。

2024年1-11月，充电基础设施增量为375.6万台，同时新能源汽车国内销量达到1012.1万辆，充电基础设施与新能源汽车依旧保持快速增长，桩车增量比为1:2.7。

广告声明：本文包含跳转链接，仅供参考。