梅赛德斯-奔驰召回 1017 辆进口 S 级汽车、40339 辆国产 E 级汽车

近日，国家市场监督管理总局透露，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司已向其备案了一项召回计划。根据该计划，自2024年11月29日起，将召回部分进口S级汽车，包括生产日期介于2021年2月10日至2023年11月13日期间的1007辆车，以及2020年11月24日至2021年7月26日期间的10辆车。

1007辆进口S级汽车（生产日期：2021年2月10日至2023年11月13日期间）

• 由于发动机控制单元软件开发过程中的偏差，当可变气门升程（CAMTRONIC）系统出现故障且发动机在4缸运行模式时，燃油喷射量可能会异常增加，造成排气系统温度升高，最终可能导致发动机线束、催化转化器等部件过热而损坏，增加起火风险，同时也存在不合理排放风险。

• 为消除安全隐患，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权服务中心为相关车主免费升级通信模块软件。

10辆进口S级汽车（生产日期：2020年11月24日至2021年7月26日期间）

• 这批车辆的通信模块控制单元软件存在问题，可能导致通信模块无法正常启动或反复重置；或者由于软件程序设置问题，紧急呼叫测试模式可能被用户误激活。这种情况下，用户将无法通过通信模块自动或手动建立紧急呼叫的语音连接，可能导致救援延迟，存在安全隐患。

• 为解决安全风险和不合理排放风险，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更新发动机控制单元软件。

此外，自2024年12月25日起，还将召回生产日期介于2023年10月20日至2024年7月27日期间的40339辆国产E级汽车。

这批车辆存在问题：后电动调节座椅下方的燃油泵线束布设不符合规范，可能被挤压损坏，导致燃油泵无法正常工作。在极端情况下，车辆可能失去动力，存在安全隐患。

为解除安全隐患，北京奔驰汽车有限公司将通过授权经销商免费检查召回范围内车辆的燃油泵线束并进行重新布线，如有线束损坏，则进行维修处理。

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