中国汽车流通协会：国内汽车市场呈“增量不增收、增收不增利怪象”，降价刺激销量手段逐渐失效

IT之家近期消息指出，中国汽车流通协会会长肖政三在2024世界互联网大会“乌镇咖荟・汽车夜话”上表示，当前汽车市场存在一种怪异现象：增量不增收、增收不增利。肖政三指出，国内汽车市场零售额与零售量之间出现明显反差，导致企业面临赤字经营风险加剧。

肖政三指出，降价已经不再是刺激汽车销量的有效手段，反而带来了意想不到的负面影响。据报道，全国约一半经销商出现亏损，普遍遭遇本世纪以来最艰难的经营环境，承受着供需压力。特别是燃油车经销商，面临网点遍布、盈利能力不足、库存积压等问题。汽车厂家的目标和策略与实际市场情况严重脱节。肖政三认为，经销商所面临的挑战并非源自经营不善，而是产自行业的残酷价格战。

有报道指出，肖政三还在今年11月7日的中国汽车流通行业年会上提到，今年前三季度国内汽车市场呈现出“增量不增收、增收不增利”的趋势。

肖政三表示，流通协会将协助行业企业共同关注和做好三个方面的工作：

• 首先，提升渠道竞争力通过服务创新；

• 其次，建立健全退出机制；

• 第三，借助二手车诚信交易推动以旧换新政策。

中国汽车流通协会曾多次指出汽车“价格战”问题，今年9月的报告中称，持续的价格战等因素引发了汽车市场的激烈变化，使汽车经销商面临严重资金流动性问题。

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