蔚来 ET9 宣布进入交付前的最后准备阶段，3 月下旬开启用户试驾和交付

IT之家报道，蔚来汽车近日宣布，智能电动行政旗舰蔚来 ET9已完成第三轮冬季测试和验收，即将进入最后的交付准备阶段，计划于3月下旬开始用户试驾和交付。

据蔚来汽车介绍，蔚来ET9项目于2019年立项，2023年1-3月进行首轮冬季测试，2024年12月21日在NIO Day 2024正式发布，目前已完成第三轮冬季测试并验收。

蔚来ET9的官方指导价为78.8万元起（电池租赁计划售价为66万元），首发限量版价格为81.8万元，预计在今年3月开始交付。

IT之家整理了以下新车的详细信息：

外观设计采用“飞航车身”风格，车辆尺寸为5325/2017/1621mm，轴距达到3250mm，据官方称该车将提供同级最大的内部空间。

蔚来ET9将提供8种颜色，包括特色的“子夜镜瓷蓝”，并配备23英寸轮毂。其中“子夜镜瓷蓝”专属车漆灵感来自中国瓷器，需要经过多轮手工打磨。

车辆配备了23英寸轮毂，拥有200mm的离地间隙和220mm的悬架行程，支持一秒下调50mm。此外，蔚来ET9还配备了瞭望塔式激光雷达、摄像头以及两枚侧向广角激光雷达。

智能高清投影大灯可为行人投射斑马线，并在转弯时展现“循迹光毯”效果。车尾电动尾翼可在车速超过80km/h时自动展开，提升空气动力性能和续航里程。

内饰方面，车辆采用了“行政桥”四座布局，集成了20项子系统，后排区域设有360°无级调节行政桌案。

“行政桥”内还设有电动开合冰箱，可一键电动开启，容量约为10升，支持-2℃至55℃的温度调节。车顶具有纵向“天空岛”，7扇电动遮阳帘，以及前排主副驾驶后方各配备一块14.5英寸OLED屏幕。

车辆搭载35个扬声器，最高功率为2800W，首发搭载“九霄天琴”音响系统，音箱采用“连钱纹”图案。

动力方面，车辆前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3秒。此外，车辆配备全域900V高压架构，充电峰值功率超过600kW，充电峰值电流超过750A。

车辆配备5C高压快充电池包，总容量为100kWh，百公里电耗16.2kWh，CLTC续航里程为650km。

车辆搭载“SkyRide”天行底盘系统，支持线控转向、后轮转向和全主动悬架，其中后轮转向最大角度为8.3°，最小转弯直径为10.9米。

车辆的线控转向系统具备多重安全冗余设计，提高了可靠性。智能化方面，车辆配备了3个激光雷达，支持360°无死角探测，最大探测距离为150m。

ET9首发搭载两颗自研智驾芯片“神玑 NX9031”，采用5nm车规工艺，嵌入中央超算平台2.0，支持多种计算功能。

车辆搭载雪松智能系统，包含高级智驾、操作系统、智能硬件等，支持千兆以太环网，实现了更大程度的跨域打通。

安全方面，车身扭转刚度为52600N·m/deg，强度达到2000MPa，并标配9个安全气囊。车辆内置Aquila 2.0“天鹰”超感系统，拥有较大的感知范围。

车辆支持“主动防御”功能，可智能调整自身高度以减轻碰撞冲击。

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