起亚 PV5 电动厢式车亮相：PBV 战略首位成员，WLTP 工况续航最长 400 公里

IT之家 2 月 28 日消息，汽车媒体 carscoops 于今天（2 月 28 日）发布的一篇文章中提到，起亚公司计划在 2025 年下半年推出全新电动厢式车 PV5，该车型将专注于商用和乘用功能，提供多样的配置选择，其续航可达到 400 公里。

报道称，起亚 PV5 旨在满足各种客户需求，将推出客运版、货运版和底盘驾驶室版。其中，客运版配备有三排座椅，兼具家用与商用功能；货运版则提供标准、长轴和高顶三种配置，最大载货空间达到 5100 升；底盘驾驶室版则为车辆改装提供了灵活的选项，可以转变为冷藏车、平板卡车等多种形式。

PV5 的客运版和长轴货运版车长为 4695 毫米，轴距为 2995 毫米，尺寸略小于美国版大众 ID.Buzz，但与欧版短轴 ID.Buzz 相似。

在内饰设计方面，PV5 注重实用，装备有 7 英寸数字仪表盘和 12.9 英寸搭载 Android Automotive OS 的信息娱乐系统。中控台的设计简约，方向盘采用双辐式设计，并配备了怀挡。

此外，PV5 提供多种定制选项，包括 AddGear 模块化配件，用户可根据需求灵活调整车内布局；客运版还配备多个储物 compartment 和第二排座椅加热功能。

在动力方面，PV5 是起亚 Beyond Vehicle 系列的首款车型，基于 E-GMP.S 平台打造。该平台是 E-GMP 架构的扩展，主要聚焦于车队运营，通过标准化电池和电机等核心部件，来降低成本及简化开发流程。

IT之家注：Beyond Vehicle 是起亚“Platform Beyond Vehicle (PBV)”战略的核心概念，旨在提供超越传统汽车的新型移动出行解决方案。起亚计划通过 PBV，将专用电动汽车与现代汽车集团的软件技术相结合。

E-GMP.S 平台采用“滑板式”设计，能够支持多种车身形态，包括乘用车、商用车、底盘驾驶室，以及无障碍车、家庭车、平板车、厢式货车、冷藏车、Prime 车型和轻型露营车等。

PV5 配备 43.3 kWh 磷酸铁锂电池和 51.5 kWh 与 71.2 kWh 的三元锂电池，续航里程达 400 公里（WLTP 测试工况）车型搭载 71.2 kWh 电池。

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