宝马 MINI 电动变革在即：将告别前驱，拥抱后驱新时代

IT之家 2 月 21 日消息，汽车媒体 AutoCar 昨日（2 月 20 日）发布博文，报道称宝马集团下一代 MINI 电动车，或许将迎来全新动力配置，拥抱后驱发展。

IT之家今天报道，宝马第六代动力电池已在沈阳生产基地试生产，并已开启本土测试与验证。宝马宣称该电池包更薄、充电更快、续航更长，能量密度提高 20%、续航里程增加 30%、充电速度提升 30%，搭载 800V 高压平台，10 分钟充电可行驶 300 公里。

此技术将首先应用于 9 月发布的全新 BMW iX3，然后拓展至宝马、劳斯莱斯和 MINI 的下一代电动车型。

鉴于宝马集团提供的 EESM（励磁同步电机）只适用于后轮安装的集成变速器，因此新电动车型将采用后轴动力传动系统。

宝马集团目前未计划开发前轴 EESM，前轴将搭载不带变速器的全新小型 ASM（异步电机）。

MINI 一直坚持的前驱模式将发生重大变革，转向后驱平台。宝马集团工程师表示，后轮驱动设置“更有利于动态性能”，因此，新平台将支持单、双、三或四电机的后轮或全轮驱动系统。

对于 MINI 是否会放弃前驱电动车，宝马集团采购和供应董事会成员 Joachim Post 并未直接回应，仅表示“我们拭目以待”。

他表示 MINI 未来的车型将“保持 MINI 的独特特色”，并补充说：“我们致力于提供纯粹的驾驶乐趣。”

考虑到过去 18 个月中 MINI 的整个车系，包括新款 Cooper、Aceman 和 Countryman 已完成全面更新，因此任何改变仍需相当长的时间才能实现。

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