小米汽车：SU7 Ultra 挑战赛道只是开始，纽北正在按计划准备中

IT之家于2月14日报道，小米汽车在其最新的网友答疑环节（第107集）中，针对驾驶小米SU7 Ultra进行连续4个赛道挑战的车手、保时捷的祝贺以及SU7 Ultra再次征战纽北的时间等问题进行了详细解答，以下是要点：

1、此次挑战4个赛道的驾驶者是谁？

我们很高兴再次介绍这位车手，他是小米汽车整车动态性能开发的负责人及首席车手：任周灿 @LifeDynamics 灿，大家在小米内部亲切地称他为“灿哥”。在《小米SU7 Ultra纽北纪录片》中，他以“我们只需7分钟”的气势令人难忘。

作为一名工程师及冠军车手，他在多个赛车赛事中屡获佳绩。作为小米的首席车手，他驾驶SU7 Ultra屡次刷新了各大赛道的最快圈速。

除了任周灿，小米汽车团队内还有许多优秀赛车手，正因为他们对汽车的热爱与理解，小米SU7系列才获得了持续的好评。

2、小米SU7 Ultra以原厂状态完成了最快量产车圈速，是否经过改装？

成功完成圈速的小米SU7 Ultra保持纯原厂配置，为官方原装。为了确保车手安全地进行多圈挑战，我们在车内添加了重达80kg的全笼防滚架，该整车状态已经通过了上海国际赛车场的量产车官方认证。

3、赛道环境与气候对圈速影响很大，小米SU7 Ultra于上赛最快量产车圈速时的情况如何？

在2月13日，上海国际赛车场天气晴朗，温度保持在大约4摄氏度，赛道表面干燥。

4摄氏度的温度属于较低范围，车辆的轮胎、刹车及动力等性能相较于20摄氏度的常温环境会稍有下降。

4、上赛的最速量产车圈速是如何创造的，过程顺利吗？

成绩在预期之内，过程却充满精彩。

在2月10日的练习日，小米SU7 Ultra首次进行官方刷圈尝试，取得了2:10.620的好成绩。

正式刷圈日，2月13日，车手任周灿在熟悉赛道后，经过多次尝试，最终以2:09.944的成绩锁定了圈速，刷新了上赛官方认证的量产车圈速，成为上海国际赛车场的最快量产车。

5、有网友提问，上赛圈速冲线时是否踩刹车，情况如何？

感谢网友对我们一镜到底视频的逐帧分析。赛道挑战有许多未知的可能，期待下一次的表现能够更进一步。

6、今天保时捷公开祝贺小米SU7 Ultra的圈速，这让人意外吗？

我们真诚地感谢保时捷的祝贺，钦佩他们的宽广胸怀。

尽管今天我们的圈速比保时捷快了1.33秒，但这并不意味着小米汽车超越了保时捷。保时捷依然是世界顶级品牌，是我们学习的榜样。

7、接下来小米SU7 Ultra还会继续挑战赛道吗？纽北之行有安排吗？

正如今天早晨我们宣布圈速时所说：“这是一个新传奇的开始”，没错，只是开始。

我们会持续优化与验证小米SU7 Ultra的极限性能，并继续挑战国内各大专业赛道。

至于大家关心的纽北挑战，我们正在按照计划进行准备。小米SU7 Ultra的调校源自纽北，我们充满信心，相信能将纽北打造成我们的主场。

8、小米SU7 Ultra为何被称为新豪车？

性能是小米SU7 Ultra魅力的一部分，该车型的设计初衷是打造一个符合集时代特征的新豪车。

我们的目标是“性能媲美保时捷、科技紧追特斯拉、豪华不逊BBA”。从一开始，小米汽车团队就渴望创造一款具备豪华设计、科技感与运动气息的旗舰车型。

我们对于豪华的理解是：既强大又优雅，像“心有猛虎、细嗅蔷薇”；是每个时代精神的先锋；是充满自信与成就的力量。

属于这个时代的新豪车已然到来。

9、雷总提到的小米SU7 Ultra有5种颜色，今天亮相的银色真令人印象深刻，还有其他可选颜色吗？

雷总在元宵直播中提到过，小米SU7 Ultra的其他颜色非常适合在城市环境中使用。

更多颜色将在2月底的发布会上揭晓，期待大家能够更加身临其境地感受小米SU7 Ultra的“强大与优雅”。

10、今日发布的太空银官图未配备大尾翼，是否是选装？

是的，碳纤维大尾翼是选装项目。选装大尾翼将增强运动外观，提升下压力表现，优化赛道成绩；而不选则可以提高日常驾驶的能耗表现，适应城市日常使用场景。

正式上市之后，用户可根据个人需求选择是否加装碳纤维大尾翼。

11、小米SU7 Ultra是否仍可订购？小订金有哪些权益？

可以的。通过下载「小米汽车APP」或打开「小米汽车微信小程序」即可快速完成预订。

现在下单可享受优先交付权益，意向金10000元，在正式发布后随时可退。

同时，小米SU7 Ultra在全国42个城市的112家门店已经开启静态展示，欢迎大家预约体验。

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