京西磁流变悬架获 60 万辆新车定点项目，MagneRide 第四代减震器 2025 年中旬在国内启动量产

根据IT之家于2月11日的报道，京西智行（北京）汽车电子科技有限公司今天发布了消息，近期该集团已获得国内知名汽车制造商的磁流变悬架定点项目，涉及轿车及SUV等多种车型，包括高性能车型，预期覆盖全生命周期超过60万辆。其使用的京西MagneRide第四代减震器将于2025年中旬在国内正式开始规模生产。

据悉，京西第四代MagneRide磁流变悬架具备简洁的结构设计，并支持主动悬架技术。使用此悬架的车型在行驶过程中，传感器能够实时采集整车、轮胎及踏板的信息，通过ECU进行快速计算，以每秒1000次调节速度，响应时间可提升至5至10倍；在100公里的时速下，悬架可实现在每行驶2.5厘米进行一次调节。

此外，在汽车制造和研发中，磁流变减震器不需要复杂的阀系结构，只需通过软件调节便可实现不同的阻尼特性；这在车辆开发过程中提高了调校的灵活性，便于未来进行OTA升级；其对称压缩与回弹力特性则提供了精细的调节能力，能够快速适应路面微小变化，缩短了调校和开发时间。

京西智行向IT之家透露，集团正加快推进100%国产化的第四代MagneRide磁流变悬架量产。官方表示，“其数百万支的生产能力将通过规模经济显著降低这一全球领先主动悬架技术的成本，惠及更广泛的国内用户”。

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