阿斯顿・马丁大中华区总裁安浩岚：和中国豪华品牌只是定位不同，并非竞争关系

有关车辆的新闻，IT之家在1月22日报道称，懂车帝今天公布了一篇采访阿斯顿・马丁大中华区总裁安浩岚（Andy Haslam）的文章。安浩岚指出：“我认为阿斯顿・马丁与中国的豪车产品，如仰望超跑、蔚来 ET9等，不是竞争对手，只是有着不同的市场定位而已。”

安浩岚补充道，人们一想到阿斯顿・马丁，就会联想到“浓厚的英国风”，包括穿着、绅士礼仪和奢侈品等等，“总的来说就是和英国有关的一切。不管是在中国、美国、澳大利亚还是英国，客户的认知都是相似的。”他提到，他在华遇到的许多客户，对阿斯顿・马丁的了解都是来自詹姆斯・邦德。

当被问及是否担心竞争对手会夺走阿斯顿・马丁的客户时，安浩岚回答称：“人们购买汽车的原因各不相同。我见过许多购买DB12、DBX的客户，或许他们在城市驾驶时会选择新能源汽车，但他们同样也会购买DBX707，是为了在周末享受驾驶乐趣。因此，我认为阿斯顿・马丁和中国的豪车产品并非竞争关系，只是市场定位不同。”

针对阿斯顿・马丁，我们的销量可能不高，但我们被视为与RR（劳斯莱斯）、兰博基尼等同级别的超豪华品牌。对于超豪华品牌来说，专注于每笔销售质量至关重要，全力满足客户需求是维持品牌吸引力和形象的关键。

据IT之家先前报道，阿斯顿・马丁计划在2026年正式发布首款量产电动汽车。阿斯顿马丁首席创意官马克赖克曼曾于2023年表示，即将推出的电动汽车将基于全新平台开发，而非简单的“电动化旧平台”（传统车企首批新能源汽车多为“油改电”）。

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