极越联合维权车主公布新进展：整车 4 年、三电 8 年 20 万公里质保

IT之家最新消息称，“极越无声-我们发声”公众号近日发布了1月18日车主代表会谈纪要，会议详细阐明了车主关注的问题进展情况以及未来计划和工作调整。

一、售后问题

维保网点：

• 领克计划全国范围内开放100个售后网点，用于解决极越售后问题。

• 售后网点地址将很快发布在极越App上，网点覆盖范围可能会根据车主活动区域进行调整。

配件问题：

• 上海金山仓库已解封，部分零配件已开始打包发送至各售后网点。

• 零配件供应将根据领克400电话记录及事故严重程度优先处理。

工作进度：

• 正在为授权网点开通账号，加快技术授权和技能培训。

• 预计年前完成部分车辆维修，领克售后将直接通知相关车主进行维修。

• 受限于人力短缺和春节物流限制，完全恢复售后服务需等到年后，售后网点不会区域分级。

质保问题：

• 当前质保遵循国家法规：整车4年、三电8年20万公里。

• 集度将继续遵守国家法规承诺。

二、权益问题

• 由于原车主权益负责人暂缺未能复岗，车主不同时期的购车权益问题目前没有进展。

• 集度正在招聘权益相关岗位，待解决退订、售后等重大问题后，将恢复合同内约定权益。

积分充电权益：

• 从1月20日起，可以在极氪品牌充电站使用积分抵扣充电费用（仅限车主账号为本车充电）。

• 其他合作桩需等待确认后才会推进，目前不在日程安排内。

无忧服务包权益：

• 凭App购买记录到领克售后中心进行保养维护。

• 免费拖车服务仍有效，可以通过SOS或领克400沟通。

• 取送车服务目前无法提供，正在与吉利方面协商推进，争取转至领克中心。

智驾保服务：

• 正与保险公司协商中。

三、OTA、云服务及网络问题

• 正在与百度沟通谈判，全力确保App、车机网络、云服务持续正常运行。

• 提出的车机导航地图版本滞后问题已记录，将推动处理。

• 车机、智驾OTA目前不在推进计划内，会处理涉及严重安全bug的维护需求（请提供相关有效证据）。

四、商城运营

• 商城精品暂无恢复计划。

• 购买重要零配件（如卡片钥匙、UWB钥匙、空滤、香氛替芯）的方式和时间将等待官方公告。

五、保险问题

• 保险定损难、保费上涨等问题近期将逐步恢复正常解决。

• 如遇保险公司拒保，可直接向银保监投诉协调。

六、充电桩问题

• 集度已获批家充桩服务专项资金，目前吉利正在协调资源进行采购和安装推进。

• 预计年后将为已购买家充桩的用户安排上门服务。

• 充电桩质保问题已恢复处理正常，可拨打领克400登记反馈。

七、意向金、定金及未提车的款项退订进度

• 准车主订金及意向金退订已开始申请，预计1月22日逐步安排退款。

• 由于账户信息需要人工审核，退款安排需要一定时间。

八、极越官方公告问题

• 极越App公告需得到百度、吉利、集度三方确认，确保权威性。

• 极越App将于每周五下午更新，同步当前工作进展和计划。

• 集度代表将通过车主代表沟通群保持与车主实时沟通，并分享一些碎片化信息给广大车主。

根据IT之家之前报告，“极越无声-我们发声”公众号在本月（1月3日）发布了全体极越车主联合公开信，指出自2024年12月12日起，全国极越车主在车辆维修、零配件供应和车载系统稳定性方面遇到了严重问题，已经对行车安全和车主权益造成实质损害。公开信还强调两大困境：关键零配件短缺严重影响维修进度，车载软件bug频繁威胁行车安全。

广告声明：文内包含外部跳转链接（包括但不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省选择时间，仅供参考。